似乎划船者总是愿意伸出援手，有时这可能意味着当他或她的船没有达到预期时，将某人拖回坡道。无论出于何种原因，它都无法让他们回家。你有一些选择要做。当然，您想提供帮助，但如果您有一个 18 英尺长的小型快艇，舷外机功率为 100 马力，而需要拖曳的船是 38 英尺长的巡洋舰，那么物理特性应该表明您无法把这艘船拖到任何地方。如果对人的生命构成威胁，例如一艘船着火了，您有义务进行救援，但不需要保护财产。

有法律影响需要考虑，但如果您像任何谨慎的人那样行事，您就可以免于承担责任。所以，只要你不做任何愚蠢或鲁莽的事情，你就不会因为试图帮助别人而被起诉。如果您不能拖走某人，或者对自己的能力感到不舒服，您可以提供的最佳帮助可能只是在等待 Sea Tow 或其他此类服务到达时站岗。

拖曳另一艘船需要良好的航海技术——无论您在拖缆的哪一端。

在水上拖船：基础知识

还有实际意义，即如何安全地牵引另一艘船，这样就不会有人受伤，也不会造成任何船损坏。如果您有一艘拖船，并且要拉动另一艘类似大小的船，那么连接点和绳索类型就不那么重要了。从您的船尾夹板到另一艘船的艏眼或船首夹板的良好码头线就足够了。请记住，从船一侧的夹板上拉动会使牵引变得有些笨拙。如果您可以从船中心的拖车环拉到被拖船中心线的夹板，拖车会顺畅得多。

这就是缰绳设置会有所帮助的地方，您拖曳的船越大，它就越必要，因为您需要将负载分散在许多连接点之间，因为它对一个人来说太大了。如果不这样做，您可以折断防滑钉，此时它们可能成为危险的射弹。在紧张的情况下保持清晰的线条。如果夹板卡住，它会跟踪线路的路径。

美国海岸警卫队辅助队在 YouTube 上有一个关于如何制作简单缰绳的好视频：

缰绳的每一侧都应该是船梁的两倍，因此对于典型的拖船来说，大约为 17 英尺。通常，拖船的最前部连接点将是船中夹板，将负载传递到船尾夹板，后者形成“Y”的尖端以形成辔头。

对被拖船也使用辔长和船中夹板。只需将负载向前分散到前部夹板，形成被拖船“Y”的 Y。然后在缰绳之间放一段线。由于这条线上的负载量很大，请使用不会因张力而收紧的结，例如夹板结或保龄球线。船之间的线应约为 8 到 10 条船的长度。因此，如果您要拉动 20 英尺长的小型快艇，请计算长达 200 英尺的绳索。

当然，大多数人不会在船上携带那么多绳索，因此如果您要提供帮助，请在船只之间留出尽可能远的距离。还要记住，尼龙绳可以拉伸和折断。良好的码头线或锚线可能是您的最佳选择。

有时，可以请专业人士寻求帮助 - 联系 TowBoat US 或 Sea Tow 等地方。

在牵引时，您将无法上飞机，无论如何这可能是一个坏主意。只需用稳定的油门拉动，就足以在线路上保持足够的张力。如果您在波涛汹涌的水中拖曳，那将更加困难。

汹涌的水面可能是一个挑战，但风和水流也带来了自己的挑战。如果可以的话，最好在逆风或逆流方向牵引，因为这样可以让牵引驾驶员更好地控制。

我们并不总是有这种选择，但意识到风可以将被拖船推离航线，因此您必须相应地操纵拖船。同样，水流可以以拖船司机不希望的方式推动被拖船。当您到达目的地时，将有帮助的一件事是将船只拖到码头或上游坡道，因为可以更好地控制。如果这意味着向下游行驶一点，然后返回上游，那么就这样做。当接近码头时，洋流还可以帮助控制速度，帮助拖船司机将被拖船带到他或她想要去的地方。

当然，要意识到，如果你自愿提供帮助，它会改变你的一天。本来应该在水上度过轻松的一天可能会变得紧张。在自愿成为拖船船长之前，请考虑船只的大小、所需的拖曳距离以及情况。有时，对那些陷入困境的人来说，最好的选择是让他们寻求专业帮助。