雅马哈船舶部门的销售额与去年相比增长了 23%，因为全球买家一离开工厂就排队抢购任何与水有关的东西。

虽然销量上升，但似乎没有人寻求折扣，雅马哈的船只、摩托艇和舷外发动机的收入与上一财政年度同期相比增长了 73%。

不过，一些重大收益归因于雅马哈去年在应对 COVID-19 大流行爆发时遇到的困难，在这家日本公司应对大流行的影响时，工厂普遍关闭。这损害了雅马哈制造海产品并将其交付给买家的能力。

“在上一财年的上半年，COVID-19 大流行迫使我们的北美造船厂和 Iwata 主要工厂（制造雅马哈舷外发动机的地方）暂时停止运营，影响很明显，但户外休闲需求仍然强劲，对舷外发动机和船只的需求增加，主要是在发达市场，”它说。

“对于舷外发动机，全球集装箱短缺导致运输延迟的影响仍然存在，但由于产量增加，产品供应量增加，导致舷外发动机销量增加。 

“由于零件短缺和其他问题导致生产延迟，个人船只销量下降，但运动船和海外船只的销量增加。 

“因此，整个海产品业务的销售额和利润都有所增长。”

但这不仅仅是分类账海洋方面的繁荣时期。雅马哈还宣布，预计到 12 月宣布时，其整个业务的全年收益将增长 24.4%。