如果您观看了我们的2 个最常见的舷外发动机问题：燃油系统和冲洗 视频，您就会看到可能在未定期冲洗淡水的舷外机内部形成的盐分堆积、结垢和腐蚀。它很丑。事实上，我们作为示例展示的发动机仅使用了六个赛季，但需要数千美元的维修费用。但是，您可以防止这种伤害，只要您知道如何正确冲洗舷外机，并且在每次使用盐水后都给马达冲洗一次。这是基本的例行程序。

如何冲洗具有冲洗端口的舷外发动机：

从冲洗端口取下盖子，然后将花园软管拧入其中。

如果船在水中，请将发动机向上倾斜，直到外驱动器排干盐水。

打开水，让它运行至少五分钟。

不要启动发动机。

取下软管，更换盖子。

如何冲洗没有冲洗端口的舷外机：

将一副耳罩连接到软管上。

将耳罩滑过下部装置，使其完全覆盖发动机的进水口。

打开水，确保它在下部单元进水口的两侧流动。

启动舷外机，并确保水从信号机中流出。

让发动机运转至少五分钟。

关闭发动机，然后关闭水并取下耳罩。

观看我们的如何冲洗舷外发动机视频，了解从头到尾的整个过程，并了解有关冲洗舷外发动机的更多提示。

一些大型、高价的船只内置了半定制冲洗系统。要查看这些系统如何在三引擎 Intrepid 430 上工作的示例，请观看我们的 Intrepid 430 Sport Yacht Outboard Engine Flush 视频。

淡水划船者呢？他们不需要担心这些东西，对吧？错了！淡水湖泊和河流可能不像盐水那样具有腐蚀性，但它们肯定没有污染物。淡水船民和其他人一样有可能将沙子、砂砾或微小颗粒吸入发动机进气口。因此，虽然在每次航行后冲洗并不是那么必要，但他们仍然应该每隔几次航行和/或在它们搁浅或穿过带有沙质底部的浅水区后冲洗引擎。

淡水冲洗是拥有舷外发动机最重要的维护任务之一，但它肯定不是唯一的。访问我们的维护部分 以了解诸如如何使您的舷外发动机看起来像新的一样的事情， 如何更换 4 冲程舷外发动机的机油、 如何更换下部机油、 舷外发动机的冬季储存技巧等。