Mercury Racing在其300R舷外发动机上增加了一个新的中段选项,使车主可以选择更大的挫折来帮助高速行驶。
迄今为止,Mercury Racing Advanced MidSection(赛车AMS)仅在顶级的Mercury Racing 450R上提供,将配备5.44英寸高清或Sport Master齿轮箱,并提供黑色或白色两种颜色选择。
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“通过添加Racing AMS,更多的摩托艇爱好者可以在300hp舷外舱中体验到最大的性能,这是只有Mercury Racing 300R才能提供的,” Mercury Racing总经理Stuart Halley说。
“该套件特别适合在高性能,阶梯形底部的中控台船上使用,其中许多船尾板已经过优化,以应对其他Mercury Marine和Mercury Racing舷外产品提供的(赛车)AMS的挫折, “ 他说。
根据Mercury Racing的资料,Racing AMS允许在狭窄的汽车油井上实现更大范围的倾斜。
时速超过140km / h
它将针对以下两种不同的选项进行优化:速度超过140 km / hand的表面打孔SportMaster,5.44英寸高清版本“用于海湾游艇和具有多引擎性能的阶梯式中置中控台,这些应用需要更广泛的应用,更多的水下齿轮箱来产生升力”。
哈雷说:“有了新的300R Racing AMS型号,更多的性能发烧友现在可能会体验到Mercury Racing V8舷外机的强大冲击力。”
Mercury Racing AMS具有重型导板和加固的安装座,可在高速下稳定舷外发动机。发动机现在还可以选择拉杆,以更精确地控制多体船。
Mercury Racing表示,配备Racing AMS的300R将在其2022计划年度内以“有限数量”生产,并且订单现已开放。