无论您的船有大型发动机还是小型发动机、一个双层或十几个舱室、美食厨房还是一个燃烧器，没有任何东西——绝对没有——能像设计一样对您的划船乐趣产生如此大的影响你的船体。

不同类型的船体：

平底船体：几乎不具有斜升船体

Deep-V船体：从船首到船尾的楔形船体

Modified-V Hulls : 最常见的小船船体

双体船：由甲板连接的两艘船体

Chines and Strakes：模制条带沿船体底部纵向延伸，几乎在现代滑艇上通用

对于习惯于拥有各种形状和尺寸的汽车，而外观实际上不会影响他们的驾驶乐趣的许多船舶买家来说，这可能会令人感到惊讶。然而，当您仔细考虑一下时，您会意识到有些汽车更擅长高速公路巡航，而其他汽车则专为更恶劣的条件而设计。您不会选择劳斯莱斯在崎岖的越野小径上行驶，因此，在计划购买船只时，您应该像考虑价格和颜色一样考虑船体的形状。

这里有一个老生常谈：没有一种船设计能把所有事情都做好。在某些情况下，您可能希望为了速度而牺牲稳定性，反之亦然。对于拖船船员来说，重量可能是一个主要因素，而对于远海冒险的船长来说，力量可能更为重要。最后，每个船只买家都必须根据一组特定的需求做出选择。让我们来看看不同船体形状的优缺点。

考虑船体形状时要理解的最重要术语是“死角”，即船底每一侧与假想的水平线所成的角度——通过阅读摩托艇术语：不同的摩托艇类型、用途和定义了解更多信息. 死角通常在横梁处以度数测量，作为比较船只的一种方法，但您可以测量船体上任何一点的死角。稍后您将看到死机是如何工作的。

平底船体

除非您购买的是简单的划艇，否则实际上很少有船是平底的，但这个术语也指几乎没有死角或最多只有几度的船体。平底设计在高性能船只中很受欢迎，它们可以在光滑的湖泊和河流的水面上掠过，以达到最大速度。您还会发现许多锦标赛滑水船几乎是平底的，因为这种形状为滑雪创造了平滑的尾流。小船通常是平底的，因为平的船体可提供最大的稳定性。平底船的缺点是，即使是轻微的剁碎，它也可以将馅料弄松。出于这个原因，大多数现代摩托艇将是深 V、改良 V 或混合动力艇，例如双体船。

深 V 型船体

与平底相反的是深V，从船头到船尾呈楔形。这提供了在波涛汹涌的水中最平稳的航行，因为船体干净利落地穿过波浪而不是冲击，这就是为什么这种设计在近海游钓船中如此受欢迎。更好的骑行质量被增加的吃水（使深 V 型船体不太适合浅水使用）和稳定性降低（深 V 型船体在低速或静止时在波涛汹涌的条件下滚动）抵消。此外，由于深V型比平底具有更大的阻力，因此深V型船体需要更大的动力才能达到相同的速度。

修饰-V

有时称为翘曲平面，这是小船最常见的船体，因为它结合了其他形状的一些最佳特征。靠近船尾的平坦部分增加了稳定性并提高了速度，就像平底一样。楔形的前船体像深 V 形一样缓冲骑行，并将喷雾推到一边。与大多数折衷方案一样，改良型 V 在任何情况下都不是最好的，但它确实为大多数家庭划船需求提供了一个很好的解决方案，因为您永远不知道您是在平坦的湖泊上掠过还是在波涛汹涌的海上垂钓.

双体船

作为最古老的船体形状之一（想象一下两根原木绑在一起），双体船在美国占据了一个小位置，而在世界其他一些地区则占据了更大的位置。使用由甲板桥接的两个船体，双体船设计提供了额外的横梁，增加了稳定性，同时提高了速度（纤细的双船体几乎没有阻力）。双体船的吃水通常也较浅，并且需要比类似尺寸的单体船更小的发动机。双体船的主要缺点是内部容积不如单体船，因此客舱和驾驶舱布局经常受到影响。许多人还觉得双体船看起来不寻常。

什么是船体上的条纹和脊

有时称为运行板条或提升板条，这些模制条沿船体底部纵向延伸，几乎在现代滑艇上通用。最初，它们的目的是帮助深 V 型船体达到滑行速度，因为每个板条都有足够的水平区域，就像一个微小的平底升力。

设计人员发现，板条不仅提供升力，而且，当船在波涛汹涌的海面上颠簸或遭遇冲击时，板条可以起到减震器的作用，以缓冲船体的运动。最后，板条有助于将喷雾甩到一边，而不是让它直接从船体上升到驾驶舱。Strakes 确实会增加阻力，但考虑到好处，大多数建造者甚至将它们用于具有轻度 veed 底部的船体也就不足为奇了。

脊是船体底部向上急转弯成为船的一侧的点。在最简单的设计中，脊只是船体两侧的一个角，对性能或操控性没有影响。

设计师发现，通过在每一侧增加一个“脊椎平板”，他们可以增加船体的升力。这使他们能够以更少的马力使用更多的死角（更深的 V）。平底的第二个优点是它在船静止时提供稳定性（如平底）。对于渔民来说，平底船可以减少在波涛汹涌的大海中拖钓或漂流时的横摇运动。Chine flats 在高速转弯时也很有用，因为类似搁板的效果可以帮助支撑船并在水中提供抓地力。

推论如果脊椎平坦，倒脊会更好，一些设计师将脊椎的角度向下转动以更好地接水。也有人建议采用反向通道在船体下方引导空气以打破船体的吸力并提高速度。

底线

那么你的船上应该有什么样的船体形状？好吧，这将取决于您计划如何在水上度过时光。

如果您需要速度并想感受头发中的风，您可能会选择船体形状谱的末端之一：平底或深 V。那里的选择将取决于您在哪里划船。如果您要前往湖泊和河流，平底将为您提供在那里平坦水域上的最大速度。另一方面，如果您更愿意在海浪中在近海玩耍，那么深 V 型是您的可能选择，因为您需要尽可能地软化骑行。

如果钓鱼是您的爱好，那么您将再次考虑最有可能遇到哪种水域。淡水渔民可以使用在海水中潮湿且不舒服的快速而浅的鲈鱼船。追求大型鱼类的运动钓鱼爱好者可能需要在远海冒险，因此具有柔软骑行品质的船体、足够的速度来超越恶劣天气以及良好的稳定性是必不可少的。Deep-V 一直是传统的近海捕鱼机，但动力双体船也提供了一种有吸引力的游钓选择。

想享受水上运动吗？有许多滑水和滑水船带有专为您的激情而设计的改良 V 型船体。您会发现许多拖船制造商正在引入创新的方法来仅用一个船体就可以创建不同类型的尾流。事实上，最新一代的尾流冲浪船的设计和装备通常可以制作不同高度和大小的“可塑形”尾流。通过阅读水上运动：所有可拖曳的事物，了解有关水上运动可能性的更多信息。

对于大多数家庭划船，然而，你可能会用在一切从经修改的V型船体完全幸福runabouts来表达巡洋舰到中控台渔船。当然，最流行的船体设计，至少在绝对数量上，改装 V 的适应性足以让您在一个周末去近海钓鱼，下一个周末滑水，以及另一个周末的家庭野餐。

通过对您的需求以及每艘船体的特性进行一些周到的考虑，您将很快获得洞察力，以找到最适合您的划船生活方式的船。