一位英国船东旨在为2024年巴黎奥运会建造几乎完全可回收的混合双手帆船，该船首张图片显示了成品船的外观。

Ultimate Boat Company说，它将使用一种新开发的可回收复合材料Danu（由不含苯乙烯的树脂和“可持续”纤维制成），声称比传统玻璃纤维更结实，更轻且柔韧性更低，以构建一种单一设计的船。

该材料将构成Olympic 32，这是一种概念龙骨船，具有弓形弓和偏心斜弓的弓形船，宽弓设计趋向于赋予帆船更多的扶正力和更好的顺风性能。

根据终极船公司的说法，奥运会32的船至少90％将由可回收材料制成。它使用类似于常规游艇制造工艺的真空灌注工艺来制造轻巧，坚固且一致的船体。

这艘船是由法国设计公司Finot Conq设计的。公司使用的其中一艘船是Bihan 6.50，这是“新复古”龙骨式日间航行者，排水量仅为800公斤。

具体设计

Finot Conq设计师David dePrémorel表示：“这艘赛车游艇是专门为奥运会上的首个混合双手海上龙骨赛而设计的。”

“它被开发成具有超快的上风和下风，这将使本次比赛吸引观众，并使观看者兴奋，因为这将使竞争对手扬帆起航。”

闭幕式上的灯光熄灭时，2024年巴黎奥运会的目标是成为第一个实现碳中和的赛事。

Sailing的全球机构Wold Sailing也呼吁在2028年之前将其重量的90％回收。

如果将Olympic 32选作Paros Game的混合短手帆船，Ultimate Boat Company将以4分的成绩击败目标。